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12月17日平博彩票网，驰骋全新E级在北京文书上市，统统推出了260、300两大设立认为六个版块的车型，涵盖了先行者与四驱两种模式，官方沟通价44.90万至52.98万，主打40万以上的高端车商场。

履行上，跟着传统燃油车行业捏续内卷，以及自主新动力品牌不停向高端商场流毒，全新一代驰骋E级面对的挑战正在不停加重。也恰是在这种商场布景下，驰骋E级究竟还剩若干上风？又能否打动抉剔的消耗者呢？咱们不妨对比几款主流竞品，便能一目了然。

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与二线豪华品牌仍有差距

最初，当咱们提及全新驰骋E级的时间，全球理所应当的会念念起奥迪A6粗略良马5系这两台老敌手。但履行上，在糊口空间更为有限的二线豪华阵营中，如故有部分车型在设立和性价譬如面，卓著了全新一代驰骋E级。

打个譬如，在同为2.0T这个排量基础上，凯迪拉克CT6如故配备了愈加先进的360度全景影像，而2024款驰骋E 260还停留在浮浅的倒车影像。尤其是关于女司机而言，这项设立的缺失显明给闲居停车带来了诸多未便。

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其次，像碰撞预警系统、电磁感应吊挂、主动降噪、HUD昂首清晰等国内用户比较敬重的设立，全新驰骋E 260版块全部莫得配备。但反不雅同为竞品的凯迪拉克CT6，以上功能不仅行动标配存在，何况还有9K车机屏幕、VCS座舱等先进设立，充分投合国内用户的喜好。

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值得一提的是，在选配涨价方面，全新一代驰骋E级也涓滴不迟滞。阐述设立表中的信息来看，选配裸眼3D数字姿色需要9000元、静谧座舱3100元、多区域智能空调8600元、发光格栅3600元、主动式氛围灯7200元、柏林之声息响10400元、智能领航扶持系统17400元，致使后排加多两个充电接口，都需要额外涨价2700元。要是念念要选装全部功能，那么履行的落地价会比较官方沟通价跳跃不少，而这也与国内用户“追求性价比”的购车理念有些遏制。

自主品牌的压力不成疏远

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各人皆知，在纯电时间下，越来越多自主品牌启动向高端商场流毒，因此全新驰骋E级除了需要面对二线豪华品牌的强势病笃除外，造车新势力的恫吓也不成疏远。因此，相同是在设立方面，此次咱们遴荐用蔚来ET7与阿维塔12两款国产车型进行对比。

最初在性能方面，蔚来ET7与阿维塔12的零百加快险些都能保捏在四秒以内，而全新驰骋E级天然有48V轻混的匡助，但其得益也只好6.6秒，天然，筹商到燃油车和纯电动车在内容上如故有很大别离的，因此放在整个对比性能不免有些“耍流氓”的嫌疑。是以在其它硬件方面，来自国产的ET7和阿维塔12都备配备了空气吊挂，何况带有悬架高下和软硬转机，而全新驰骋E级仅有吊挂软硬可调，给东谈主的嗅觉颇有些单调。

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其次，在智能化方面，天然全新一代驰骋E级配备了7个录像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，同期还有L2级全速自顺应巡航系统，自动化过程比较于上一代车型有所普及，但这些设建功能关于自主品牌来说如故显得有些“小菜一碟”。

与美联储会议日期挂钩的互换合约重新定价，显示未来12个月降息约130个基点。周三早些时候定价约为116个基点。

从中国天气网推出的全国寒潮进程图可以看出，13日寒潮主要影响区域是新疆、内蒙古西部以及甘肃河西地区；14日影响扩展到西北地区东南部、内蒙古中西部、华北的西部和北部、黄淮西部一带；15日影响迅速扩展到江南及以北的大部地区；16日影响推进至华南大部。除云南中西部以及西藏等高海拔地区之外，我国大部地区都将在寒潮影响的势力范围内。

比如，蔚来ET7当今如故不错选装L3级扶持驾驶；而阿维塔12更是全系标配3颗激光雷达，另外还有华为MDC芯片、ADS 2.0系统等一系列黑科技的加捏，基本不错末端城市和高速之间的领航驾驶。

汽车网评：靠品牌溢价的日子已渐渐远去

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天然从历史角度来看，驰骋E级自2002年便如故干涉中国商场，于今已有超20年的发展里程。但因为畴昔国内高端车商场竞争并不如今天那般热烈，因此靠品牌溢价销售，便成为了一种展现身份地位的样式。

如今，跟着越来越多自主品牌接踵崛起，加上二线豪华品牌不停施压平博彩票网，全新驰骋E级尽管价钱依旧保捏坚挺，但设立却与同级竞品产生了一些差距，同期多样选装涨价适意依旧存在，进一步“劝退”了不少消耗者。因此，驰骋全新一代E级上市后的发达究竟若何？月销量还能否达到以往同期水平？咱们不妨期待一下。